در سال های اخیر، نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در ایران، به یکی از معضلات عمده تبدیل شده که خسارات جانی، مالی و اجتماعی فراوانی به دنبال داشته است. سببشناسی نقض قوانین رانندگی بسیار پیچیده است. مطالعه حاضر با هدف تعیین رابطه میان حمایت اجتماعی و مؤلفههای آن با تخلفات رانندگی در میان استفادهکنندگان موتورسیکلت در قالب نظریه سرمایه اجتماعی انجام شد. این پژوهش در قالب یک طرح مورد ـ شاهدی و به صورت مقطعی انجام شد. دادههای مطالعه از 384 نفر از استفاده کنندگان موتورسیکلت (192 نفر متخلف و 192 نفر قانونمند) جمعآوری شد. این افراد با استفاده از نمونهگیری خوشهای انتخاب شدند. ابزار اندازهگیری، مقیاس چندبعدی حمایت اجتماعی ادراک شده بود. دادهها با استفاده از آزمون تحلیل واریانس چند متغیره (مانووا) تحلیل شدند. تفاوت معناداری میان افراد با سطوح تحصیلی مختلف، سطوح درآمدی مختلف، مشاغل متفاوت و سابقه تخلف رانندگی متفاوت از نظر تخلفات رانندگی وجود داشت. تفاوت معناداری بین استفادهکنندگان قانونمند و متخلف از نظر حمایت اجتماعی ادراک شده کلی و مؤلفههای حمایت اجتماعی ادراک شده از سوی خانواده، حمایت اجتماعی ادراکشده از سوی دیگران مهم وجود داشت. نارسایی و نقص در حمایت اجتماعی ادراک شده، یکی از متغیرهای اثرگذار بر رفتار نقضکننده قوانین رانندگی در میان استفادهکنندگان موتورسیکلت بوده است. بنابراین، برای کاهش نرخ تخلفات رانندگی استفادهکنندگان موتورسیکلت، اقدامات مداخلهای برای تقویت حمایت اجتماعی ضروری است.
