باستان شناسی مسیرهای ارتباطی عصر مفرغ و عصر آهن حوزه بیرانوند و زاغه لرستان (مقاله پژوهشی دانشگاه آزاد)
درجه علمی: علمی-پژوهشی (دانشگاه آزاد)
آرشیو
چکیده
شرایط مساعد جغرافیایی بخش های بیرانوند و زاغه لرستان طی ادوار مختلف عصر مفرغ و عصر آهن زمینه ساز شکل گیری محوطه های باستانی در این خطه گردید. این محوطه ها به واسطه راه مواصلاتی شمال به جنوب (شوش - هگمتانه) و شاخه های فرعیش توانستند با یکدیگر و دیگر محوطه های همجوار تبادلات فرهنگی اجتماعی و اقتصادی درون و برون منطقه ای برقرار کنند. بر اساس موقعیت قرارگیری محوطه ها نسبت به راه ها در هر مرحله از عصر مفرغ و عصر آهن که با کمک روش تجزیه و تحلیل GIS و مطالعه نقشه راه ها و پراکنش محوطه ها انجام پذیرفت گروه بندی چهارگانه ای حاصل گردید. این چهار گروه شامل قرارگیری محوطه ها در مسیر راه های فرامنطقه ای قرارگیری محوطه ها در حاشیه راههای فرامنطقه ای قرارگیری محوطه ها در مسیر راه های اصلی منطقه ای و قرارگیری محوطه ها در مسیر کوره راه ها یا راه های فرعی است. نتایج مطالعه این گروه بندی چهارگانه طی اعصار مفرغ و آهن، تأثیرات متقابل و دو سویه میان راه ها و محوطه های این محدوده را به اثبات رسانید.The Archaeology of Communication Routes during Bronze Age and Iron Age In Zaqeh and Bayranvand Area, Lorestan Province
Favorable geographical situation is the one of main factors in the formation of archaeological sites in the sections of Zaqe and Bayranvand of Lorestan province during the different periods of Bronze Age and Iron Age. These settlements have made Intra-regional and inter-regional cultural, social and economic exchanges together and with other adjacent settlements through the road from north to south (Susa - Hegmataneh) and its other branches. Based on the location of sites to the roads in each period of the Bronze Age and Iron Age and based on GIS spatial analysis and the roads maps and the distribution of sites, four groupings were obtained: Archaeological sites in the routes of intra- regional roads, Archaeological sites on the margin of inter- regional roads, Archaeological sites on the route of regional main roads, and Archaeological sites on the route of regional minor roads. In this article we have concentrated our attention on Interactions between the roads and sites of the region.
تبلیغات
