ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث بندر چمخاله با استفاده از روش ماتریس RIAM (مقاله علمی وزارت علوم)
درجه علمی: نشریه علمی (وزارت علوم)
آرشیو
چکیده
پژوهش حاضر با هدف بررسی اثرات زیست محیطی احداث بندر چمخاله در دو فاز ساختمانی و بهره برداری با استفاده از روش ماتریس RIAM انجام گردید. روش پژوهش توصیفی – تحلیلی بوده است. اطلاعات مورد نیاز با مرور گزارش ارزیابی پروژه، مطالعات کتابخانه ای، مشاهدات میدانی و مصاحبه جمع آوری شد. جامعه آماری پژوهش 8840 نفر جمعیت شهر چاف و چمخاله در سال 1395 بوده است. در نتیجه با استفاده از ماتریس ارزیابی اثرات سریع، به تعیین اهمیت اثرات حاصل از احداث بندر پرداخته شد. نوآوری تحقیق، ارزیابی اثرات زیست محیطی پیش از اجرای پروژه به منظور پیش بینی اثرات پروژه بوده است. نتایج نشان داد که پروژه در هر دو فاز ساختمانی و بهره برداری دارای اثرات مثبت قابل توجهی در بخش اجتماعی و اقتصادی است که از مهم ترین آن ها ایجاد شغل، افزایش سطح درآمد، بهبود سیستم حمل و نقل، افزایش سرمایه گذاری در منطقه و دسترسی به کالا و خدمات می باشد و مهم ترین تأثیرات منفی پروژه، در بخش محیط فیزیکی و بیولوژیکی است که ازجمله می توان به ایجاد آلودگی هوا، آلودگی صدا، تغییر کیفیت آب، از بین رفتن خصوصیات خاک و همچنین تأثیرات بر حیات گیاهی و جانوری اشاره کرد که با اقداماتی نظیر محدود کردن عملیات لایروبی در دوره های حساس زندگی جانداران و توسعه پوشش گیاهی در محدوده احداث بندر می توان در جهت کاهش این اثرات گام برداشت.Environmental Impact Assessment of Chamkhaleh Port Construction Using RIAM Matrix Method
The present study aimed to investigate the environmental impacts of construction of Chamkhaleh port in both construction and opration phases using the RIAM matrix method. The research method was descriptive-analytical. The required information were collected by reviewing the project assessment report, library studies, field observations and interviews. The statistical population was 8840 people from Chaf and Chamkhaleh city in 1395. Then the importance of impacts of the port construction was determined using a rapid impact assessment matrix. The innovation of the study was environmental impact assessment before the implementation of the project in order to predict the impacts. The results showed that the project in both construction and opration phases has significant positive impacts on social and economic sectors such as creating jobs, increasing incomes, improving the transport system, increasing investment in the region and access to goods and services and the most important negative effects of the project are in the physical and biological environment, such as causing air pollution, noise pollution, water quality changes, loss of soil properties and the effects on plant and animal life. The negative effects could be controlled by limiting dredging operations in critical periods of animal life and vegetation development in the area of harbor.
تبلیغات
