بررسی و استفاده از OpenStreetMap برای ایجاد اطلاعات جغرافیایی داوطلبانه در وقوع تصادفات (مقاله پژوهشی دانشگاه آزاد)
درجه علمی: علمی-پژوهشی (دانشگاه آزاد)
آرشیو
چکیده
تصادفات و سوانح جاده ای از حوادثی می باشند که در سال های اخیر بیشترین خسارت جانی را نسبت به سوانحی مانند سیل و زلزله و غیره در کشور ما داشته اند. به طوری که روزانه شاهد مرگ یا مجروح شدن عده ای از مردم در این سوانح هستیم. عوامل مختلفی در این تصادفات دخیل می باشند که یکی از آن ها ناامن بودن راه ها و وجود مشکلات در آن ها می باشد. در این راستا، اگر اطلاعات کاملی در خصوص راه های ناامن و حادثه خیز در دسترس باشد و اقدامات لازم و کافی در خصوص رفع اشکالات انجام گیرد، قطعاً میزان تصادفات کاهش می یابند؛ بنابراین، جمع آوری داده های تصادفات و دیگر اطلاعات مربوط به نقاطی که مستعد بروز حادثه هستند، مرحله بسیار مهمی در راستای کاهش تصادفات و بهبود ایمنی راه ها می باشد. یکی از راه های به دست آوردن اطلاعات جامع و بروز، استفاده از داده های جغرافیایی داوطلبانه (VGI) می باشد. بر اساس این روش، افراد داده های خود را که با هدف مشخصی جمع آوری شده اند، در اختیار سیستم قرار می دهند. پس از این که داده های مکانی داوطلبانه یا VGI جمع آوری شدند، اشتراک گذاری این داده ها مستلزم سیستمی در قالب یک برنامه تحت وب می باشد تا کاربران بتوانند اطلاعات مربوط به حوادث و یا خطرات موجود در راه را با یکدیگر به اشتراک بگذارند. OSM یکی از پورتال های وب مکانی مناسب و به صرفه برای اشتراک گذاری و بهره مندی در مواقع بحران می باشد. ازاین رو، در این تحقیق بررسی و استفاده از OSM به همراه داده های جغرافیایی داوطلبانه به منظور بررسی وقوع تصادفات در ایران انجام گردید. چهار روش ثبت داده مکانی بررسی شده و نهایتاً شیوه Edit with iD موثرتر از سایر روش ها به لحاظ معیارهایی چون قابلیت ها، کاربرپسندی و سرعت ثبت داده ارزیابی شد. نتایج به دست آمده بیانگر کارایی OSM در ثبت اطلاعات جغرافیایی داوطلبانه مربوط به تصادفات می باشد.Exploring OpenStreetMap to collect volunteered geographic information on the occurrence of road accidents
Road accidents are one of the events that have caused the most loss of life in recent years compared to accidents such as floods, earthquakes, etc. in our country. Currently, we are witnessing the death or injury of some people in these accidents every day. Various factors are involved in these accidents, one of which is the insecurity of the roads and the existence of problems in them. In this regard, if complete information about unsafe and accident-prone roads is available and necessary and sufficient measures are taken to fix the problems, the number of accidents will definitely decrease; Therefore, collecting accident data and other information related to the points that are prone to accidents is a very important to reduce accidents and improve road safety. One of the ways to obtain comprehensive and up-to-date information is to use Volunteered Geospatial Data (VGI). Based on this method, people provide the system with their data collected for a specific purpose. After VGI has been collected, sharing this data requires a system in the form of a web-based application so that users can share information about incidents or hazards on the road. OSM is one of the appropriate and cost-effective geo-web portals for planning in times of crisis. Therefore, in this research, OSM was investigated and used along with VGI to investigate the occurrence of accidents in Iran. In this research, the functionality of the OSM in terms of geographic data regarding accidents and unsafe roads has been investigated. Four spatial data recording methods were examined and finally the Editing with iD method was evaluated as more effective. The obtained results show the efficiency of OSM in registering voluntary geographic information related to accidents.
تبلیغات
